当前位置:> 汽车频道 > 媒体试车> 又添新战将 试驾东风风神E70> 正文
又添新战将 试驾东风风神E70
中国汽车记者网 更新时间:2018/5/31   来源: 腾讯汽车 

又添新战将 试驾东风风神E70

随着新能源市场的竞争越来越激烈,各大车企也都相继推出了各具特色的产品,以求牢牢的抓住消费者的目光。那么什么样的产品是消费者最为看重的呢?相信消费者对新能源车型最为看重的应该就是其续航里程,下面我就带大家来详细了解一下这款在2017年10月就推出的,续航里程超过350公里的东风风神E70。

外观方面

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

东风风神E70采用了最新的家族式设计,整体造型较为动感,车身运用了大量的蓝色元素点缀,以突出其新能源车的身份。前脸采用了新能源车型常用的封闭式格栅设计,格栅内部的蓝色饰条并配有EV标识。格栅后面隐藏了两个充电接口,左侧是快充接口(快充30分钟可将电量充至80%),右侧是慢充接口(慢充需要6-8小时可将车辆充满电)。

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

前大灯上方配有蓝色饰条,下方集成有LED日间行车灯,视觉效果更加精致,内部采用了带透镜的卤素光源。多边形的雾灯区域造型犀利,搭配镀铬饰条点缀,为车辆增添了不错的运动气息。

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

车身侧面线条流畅,一条笔直的腰线从前翼子板贯穿车身与尾灯相连,整车造型简洁干练。新车采用了造型极为动感的17英寸铝合金轮毂,轮胎型号为205/50 R17。后视镜采用了双色设计,上半部与车身同色,下半部为黑色,并集成有转向灯。东风风神E70尾部造型较为简洁有力,其尾部LOGO在夜晚时可以点亮,为车辆增添了一定的辨识度。

 

内饰方面

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

内饰设计偏于简洁实用,做工及用料也较为厚道,而大尺寸中控液晶屏的配备,使得车内在一定程度上提升了不错的科技感。三幅式方向盘采用了高亮的烤漆饰板,很好的提升了质感拍摄车型为低配,因此没有配备多功能按键。中控台左侧区域配备了ECO经济模式开关,右侧为能量回收等级控制按键,提供弱、中、强3种能量回收模式。

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

仪表盘中间配有一块大尺寸的行车电脑显示屏,可以给驾驶者提供极为丰富的车辆信息。新车的10.4英寸中控屏,提升了车内的科技感,并且内置了WindLink互联网汽车智能系统,拥有智能驻车、自动驶离、熄火自动驻车等功能。中控屏下方为空调控制按键,采用了旋钮加按键的组合方式,并且配有蓝色元素进行点缀。

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

该车还配有极为实用的电子手刹,位于挡把左侧,驾驶员使用时应该会非常顺手。中央扶手箱采用更加实用的伸缩式设计,放置较大物品时也可将其退后,极大的方便了前排人员。座椅的包裹性和舒适性都不错,软硬适中,试驾车型配备的手动座椅调节。后备箱空间比较规整,而且内部容积达到了506L,足以应付日常出行需求。

 

动力方面

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

东风风神E70搭载的是一台自主研发的永磁同步电机,最大功率为90KW,最大扭矩为260Nm,续航里程可达350km。悬架结构方面,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

动态驾驶

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

东风风神E70在起步阶段的动力响应非常直接,深踩油门时有比较强烈的推背感,动力输出也是很线性的,新车在中低速行驶时加速干脆利落,在高速区间行驶时动力响应也还不错。刹车系统调校的也很好,很容易掌控刹车量,新车的方向盘在不同速度下的指向性还不错,力度适中并且有着一定的韧性。底盘悬架采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合,车辆转弯时侧倾控制不错,车身姿态非常稳。

又添新战将 试驾东风风神E70

又添新战将 试驾东风风神E70

东风风神E70配备了弱、中、强3种能量回收档位,在弱中两档下的驾驶质感与燃油车区别不是很大,但开启强档能量回收时,可以感觉到明显的拖拽感,在长距离的下坡路段时,能够非常有效的增加电池电量。

总结

东风风神E70虽然在外观和内饰设计方面都比较中规中矩,但其超长的续航里程紧紧抓住了消费者的心,让人心甘情愿为这款新能源汽车埋单。而凭借着较低的终端售价和三电质保8年或15万公里,电芯质保8年或50万公里的售后政策,可以说东风风神E70在新能源车市场上的竞争力还是非常强大的。

打印此文】【关闭窗口
  相关文章
  网友评论 共有 条   查看更多>>  
昵称:   匿名
评论: 请您注意:
发表评论须遵守国家有关法律、法规,尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起 的法律责任。
     
最新图文   更多
最新资讯   更多