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看完这四款7座SUV,你还会选汉兰达?
中国汽车记者网 更新时间:2020/8/7   来源: 太平洋汽车 

看完这四款7座SUV,你还会选汉兰达?

最近大家都在看它:福特探险者

指导价:30.98-39.98万元

看完这四款7座SUV,你还会选汉兰达?

不过探险者的外观造型并没有看到太多运动的设计,反观是采用了那种硬朗大气的老美风格,车头六边形进气格栅配合保险杠下方的装饰条,展示出极强的力量感。

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车身侧面在C柱位置采用了独特的设计,让车身看起来修长硬朗。探险者的车身长宽高分别为5075/2004/1778mm ,轴距达到了3025mm,是一位名副其实的壮汉。

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尾部方面则没有太多亮点,整体设计较为简约,C型的尾灯组传承了上一代车型的设计。

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内饰方面,全新探险者则针对国内消费者的喜好做出了相应调整,海外车型的小屏幕换成了竖立放置的大尺寸触控屏,更能满足国内消费者的需求。此外,中控台以及方向盘上都用上了实木装饰板,营造出豪华庄严的氛围。

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凭借着宽大的车身,探险者的乘坐空间也有着不错的表现,只要第二排乘客稍微把座椅往前移动一下,第二、三排都能轻松坐下一位成年人。值得一提的是,为了满足不同消费者的需求,探险者提供了2+2+2以及2+3+2两种座椅布局。

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车型小结:时下大部分7座SUV都采用了圆润的外观设计,福特探险者则显得硬气十足,2.3T发动机+10AT变速箱组成的动力系统也足够强大,而且它不像其它竞争对手那么油腻,即便拖着庞大的车身,它开起来也能给你灵动的感觉,这也难怪它成为最近关注度较高的7座SUV之一。

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昂科旗车的车身侧面并没有看到明显的腰线设计,但利用了车门的曲面变化让车身看起来更有立体感。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4981/1953/1732/mm,轴距为2863mm。虽然它是今天介绍的四款车型里面尺寸最小的那位,但也比丰田汉兰达更加宽大。

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尾部方面,昂科旗在两盏尾灯加入了一条镀铬饰条,增加了尾部的层次感,后保险杠下方双边各单出的排气管口营造出更强的运动气息。

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大家关心的车内空间方面,昂科旗并没有福特探险者那么出色,特别是第三排的乘坐体验,第三排的腿部空间以及采光效果只能说是一般。

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车型小结:昂科旗的外观设计年轻时尚,更能吸引年轻消费者关注。虽然它的乘坐空间不算优秀,但它拥有着出色的车厢静谧性以及良好的行驶品质,是一位柔情的美系选手。

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途昂和大众旗下绝大部分车型一样,走的都是成熟稳重的路线,你在他身上找不到那些个性夸张的设计,它的车头采用了大量的横线条,看起来更显宽大。

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车身侧面最大的亮点莫过于外扩的轮拱设计,彰显出极强的力量感。车身尺寸方面,途昂的长宽高为5039/1989/1773mm,轴距达到2980mm。

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尾部方面,途昂在尾灯下方加入了镀铬饰条,降低了车辆视觉中心,给人一种敦实的感觉。

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途昂的内饰设计和外观一样保持着成熟大气的设计风格,没有太多花哨的设计,但实用性很强,各个功能区分布一目了然,就算是第一次接触途昂这款车型也能轻易上手。

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车型小结:途昂和汉兰达一样都拥有成熟沉稳的外观设计,但途昂宽大的车身看起来更显大气,给人的高级感更强,再加上大众良好的底盘调教,自身实力足够强大。

大且新鲜,这是我对理想ONE第一印象,相比大家常接触的传统燃油车,理想ONE的外观设计更加前卫,车头的大尺寸进气格栅配合保险杠两边独特的设计,整个前脸拥有极强的冲击力。

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前脸最夺目的地方莫过于横穿整个车头的LED日间行车灯,这样新颖的设计大大提升了理想ONE吸睛程度。

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不过理想ONE的车身侧面就没有太大惊喜,为了保证第三排乘客的头部空间,整个侧面较为方正。理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm,轴距为2935mm。

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尾部方面,理想ONE采用了辨识度极高的贯穿式LED尾灯设计,这样的设计同时也拉宽了尾部的视觉效果,让整个尾部更显宽大。

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内饰设计是理想ONE的一大卖点,整个中控台布满了显示屏,科技感十足,而且这四块显示屏并不只是噱头,像副驾前方的显示屏就能用来播放视频,让副驾在无聊的旅途当中也能找到乐子。不光只有大屏幕,它的车厢内部采用了大量的皮革包裹,营造出不错的高级感。

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车型小结:理想ONE的外观设计辨识度高,内饰科幻又不失豪华,在看得见摸得着的地方它都展示过人的一面,而且理想ONE作为一款增程式电动车,很好的解决了大家对续航里程的焦虑,光是这一点就能吸引不少消费者的关注。
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