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颜值与实力的担当 试驾广汽传祺全新GS5
中国汽车记者网 更新时间:2018/11/1   来源: 腾讯汽车 

颜值与实力的担当 试驾广汽传祺全新GS5

近些年的汽车市场里,广汽传祺犹如一匹黑马不断爆出冷门,一路过关斩将用销量证明了自己的实力。对于这样的成功,小编认为是传祺人在汽车品质上下了足够的功夫,具备了与合资品牌正面竞争的基础,正是这样的基础使得全新GS5选择在巴黎车展首发,与那些百年品牌同台竞技。全新GS5在GS产品序列中处于中坚层,算得上是广汽传祺的实力担当了,而他的实力究竟如何呢?下面就来给您揭晓。

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全新GS5在外观设计上引入了东方文化中“气”的理念,新车外观采用了丰富的线条,大线条与边框的连接也做了精致的处理,柔中带刚展现出非凡的气质。前脸部分各个细节连接紧密浑然一体,凌云翼3.0栅格对于横向镀铬条修饰的处理,大气里透出精致,下侧獠牙式的银色护板让整个前脸展露出强大的气场。LED前大灯采用三点结构矩阵式布局,灯眉集成了转向灯,流水似的点亮效果把灯组修饰的活灵活现。雾灯区域采用纵深的凹陷结构来突出立体感,黑色边框将雾灯托出突出了主体。

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车侧锋利的腰线保持了气势,而柔和的过渡凹凸有致的造型则更多地散发出优雅的气韵。车身尺寸方面长宽高分别为:4695mm/1885mm/1726mm,轴距2710mm。全新GS5提供了18寸和19寸两种规格的轮圈,并且造型风格也不同,实拍车型为19寸轮圈,采用马牌轮胎尺寸为:235/50 R19。

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车尾造型饱满看上去很有气度,几条横向的主线条拉伸了视觉宽度,双边共双出的排气管采用四边形造型,表现出了浓厚的运动气息。两侧的尾灯组通过一条灯带贯穿车尾,内部天际线的造型有着不俗的点亮效果。

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内饰风格追求实用也不失气质,整体布局合理,大部分功能依靠触控操作,提升了科技感,仿木纹的装饰板以及镀铬处理的物理按键让内饰的质感增色不少。为了区别土豪金,装饰条的颜色是经过精心挑选的,再加上软性材质的包裹以及缝线处理的接缝,都可以看出全新GS5在品质上的追求。双温区自动空调保留了物理按键,可以看到中控台的所有按键表面都有点阵式的处理,既摆脱了指纹的困扰又提升了触感。10.1寸的中控屏经过工程师的精细处理实现了非常轻薄的视觉效果,与中控台的融合度也非常高,显示清晰度和反应时间都有不错的表现。12.3英寸全液晶仪表盘有两种显示风格,对于不同的驾驶模式也会呈现出不同的色彩,很方便识别,与中控屏的交互显示功能也让驾驶更安全。

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中控台下方的储物空间支持手机无线充电,同时也提供了足够的电源接口,考虑的非常周到。大尺寸全景天窗向来都是自主品牌的杀手锏,这一点上全新GS5自然不会让人失望。全车座椅采用真皮包裹,驾驶席支持10向电动调节,并且配备了记忆功能和座椅通风。后排座椅提供了中央扶手,杯架也有配备,对于乘坐舒适度不需要有疑虑了。

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动力方面全新GS5搭载一台1.5T发动机,最大功率124kw,最大扭矩265n•m。与发动机匹配的是一台爱信6AT变速箱。悬架采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。

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试驾环节全新GS5在加速初段表现出强劲的动力,涡轮增压的介入非常及时,整个加速过程连贯顺畅不会产生涡轮介入时的第二次冲击。6AT变速箱的换挡过程也非常平顺,如果不观察发动机转速的话基本不会捕捉到换挡感觉。车速超过100km/h时,加速的效率会略有降低,对于一般车主的驾驶风格应该说动力输出是足够的。

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方向盘指向精准,转向的力度会随着车速增加而有所增加,总体上在0-120km/h之间的操控都是舒适安全的,再高的速度没有尝试。试驾的路段山路较多,起伏的路面也给悬架系统提供了很好的表现机会,悬架的调教韧而不硬,乘坐的舒适度很好,比较大的转弯也只是轻微的侧倾,车身的稳定性表现不错。刹车距离官方给出了一个高于所有竞品的数值,实际的使用效果也确实名不虚传,不过在同等踏板行程下控制更高的制动力,初次上手还是要适应一下,好在刹车效果很线性,踩过两脚后就能轻松掌控了。整车的噪音抑制比较到位,深踩油门时会传入轻微的发动机噪音,整体的静谧性表现很有竞争力。

总体来看全新GS5可以说是一位实力选手了,随着国内消费者生活水平的提高,对于购买车辆的品质要求也是在逐步提升的,而广汽传祺正是踩对了这个节奏才有了今天的成功。对于准中产的用户定位,全新GS5不仅在实力上满足了用户需求,在品质上也可以彰显车主的身份。

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