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徐和谊:北汽构建最强共同体 加快产业链开放合作
中国汽车记者网 更新时间:2018/9/7   来源: 腾讯汽车 

8月31日-9月2日,2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行。

论坛现场,北京汽车有限公司党委书记、董事长徐和谊进行了主题演讲。他表示改革开放40年,目前汽车产业已经迎来了上升期。今年以来关税降低、股比放开等政策,促进自主品牌的整体向上。

面对大开放、深融合的汽车产业格局重塑,他提出了三个方面的观点:

首先,立足技术突破。全面强化研发领域的开放。从技术层面,加快向电动化、智能化、轻量化的倾斜。北汽等传统汽车企业逐渐形成以联合开放实现技术突破的创新主体。

北汽正在以前所未有的速度扩大开放,牵头建设首个国家新能源汽车技术创新中心,加速推进与比亚迪、长城、华晨等企业在新能源化方向的技术共享项目合作。

其次,围绕资源共享,加快实现产业链的开放合作。在他看来,传统企业的单打独斗的将成为历史。最高程度的开放合作、最深层次的跨界融合正在形成。

汽车产业发展至今,不再只是制造行业的单线条的延展,而是涵盖制造,互联网,化工,通讯材料等领域多维度的进化。传统制造企业在平台开发整车制造方面的经验,互联网企业在普通用户需求,提供精准服务方面的基因,化工通讯材料等企业在电动化智能化轻量化方面的优势,将共同决定汽车产业变革的未来。

“在此趋势下,汽车产业链将以互联网产业链,化工产业链,信息产业链等发生深度的融合。不仅发生深度的融合,还有聚合链锁,形成史无前列的全新产业格局。传统车企单打独斗的制造模式,即将成为历史,充分开放,深度融合的平台兴起,将会成为更多企业转型升级的主攻方向。”他说道。

最后,聚焦模式创新,积极探索生态圈的开放合作。一方面传统车企为了在市场中创造积极蓝海,深入布局,加快向出行服务提供商转变。另一方面,具有互联网思维的新造车势力,积极推动汽车产业生态圈的蓬勃发展。北汽将致力于为客户提供产品+服务+充电+运营一体化的城市绿色智能出行的解决方案。

“我们应把握新一轮改革开放的强劲引擎,迈向中国汽车工业高质量发展的全新征程,共同推动中国汽车产业‘由大变强’。”徐和谊最后总结道。

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