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遇到减速带时再急刹车减速?维修师傅:想进修理厂你就这么做!
中国汽车记者网 更新时间:2018/11/27   来源: 腾讯汽车 

随着现在社会的不断发展,汽车已经是越来越普及了,越来越多的家庭都会购买汽车。虽然说现在一辆汽车的价格不是很贵,但是买车的车主还是会将自己的爱车当作宝贝一样,生怕自己的爱车受到一点的磕磕碰碰。现在道路上的车辆非常多,发生交通意外的概率就大大增加,所以在很多地方都会加装一些减速带,这些减速带的目的就是让车主在通过的时候能够降低车速,进而就不会发生交通事故,一般在学校门口附近,公司门口等等一些公共场合都会设有减速带,很多司机在通过减速带的方式都不一样!

很多车主觉得在通过减速带的时候需要减速,就在减速带的前面然后开始踩刹车再通过。其实这个方法是错误的,很多老司机表示,当车辆在进行刹车的时候,车辆的重心会随着速度的向前的力往前移,进而将重心放在了前悬挂上面。但是当车辆通过减速带的时候,减速带给轮胎的一个向上的力也到了前悬挂,所以这样子一来的话,对于车辆前悬挂的考验就非常的大。时间长了对前悬挂的影响会非常大,将会直接影响到前悬怪的使用寿命,很多汽车的维修师傅就表示,如果你想将车开进修理厂的话,那就继续这样过减速带吧!

还有很多车主在通过减速带的时候习惯斜着通过,他们觉得这样斜着通过对汽车的震感会减少一些,确实如此,斜着通过减速带对汽车的震感是会明显减小。但是斜着通过减速带的时候会造成一个问题就是两侧的轮胎受力不均匀,从而都轮胎的损害就非常的大。还有的车主就会选择让一边的轮胎通过减速带,这就导致我们在现实生活中看到的很多减速带中间都少了一块。其实这样子通过的原理和斜着通过是一样的,长时间通过这个方法过减速带的话,就会导致两年轮胎的压力不均匀,进而减少了轮胎的使用寿命!

其实通过减速带最正确的做法就是,在我们车主发现前方有减速带的时候就要提前减速,然后挂低速挡匀速直线通过。虽然这样通过减速带在车内会感受到很强烈的震感,但是这样子通过对汽车的悬挂伤害不大,不论是独立悬挂还是非独立悬挂伤害都不大,而且前后两边的轮胎受力都非常的均匀,对轮胎的伤害也不会很大!这样子通过减速带对汽车的底盘,悬挂和轮胎的保护都是最大的!

在我们现实生活中很多人对通过减速带的方式特别不重视,觉得这样子随便通过就好了,只要车内的人感受不到明显的震感就是好的,根本不会在意这样子通过是否会对汽车有很大的伤害。而且很多车主的潜意识里面都觉得汽车的很多零部件没有想象中的那么脆弱,其实这些零部件就在车主日常生活的一些细节里面不断的损坏,所以修理厂的师傅就提醒了,如果你想你的车子进修理厂的话,就还是按照之前的方法开吧!还希望广大车主对通过减速带这么一个小事情引起重视,都运用好正确的方法过减速带,做到对汽车的最大保护!

对此你是怎么看的?可以和大家一起交流分享一下!

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